Beste collega’s,
Welkom bij een nieuwe editie van de Insight.
In deze editie van de Insight stellen we graag twee nieuwe collega’s voor: Andrei Kusitchi en Nick van Zutphen. Beiden brengen brede ervaring en een frisse kijk op samenwerking, leiderschap en groei. We spraken met hen over hun achtergrond, motivatie en wat hen drijft – zowel op het werk als daarbuiten.
Business Unit Manager, Vos Logistics Roemenië
Wat is je professionele achtergrond?
Mijn carrière begon als vrachtwagenchauffeur. In 2007 maakte ik de overstap naar logistiek en expeditie, groeide snel door naar kwaliteitsmanagement en werd later Directeur Binnenlands Transport. Daarna was ik zes jaar Branch Manager en bijna negen jaar verantwoordelijk voor de Roemeense activiteiten van een Scandinavisch logistiek bedrijf. Voordat ik bij Vos Logistics kwam, hielp ik een Duits familiebedrijf met het opzetten van een nieuwe vestiging in Roemenië.
Waarom koos je voor Vos Logistics?
Ik bewonder Vos Logistics al sinds 2005, toen mijn werkgever een gebruikte oranje vrachtwagen uit Nederland kocht. Het professionalisme van Roy van Tilburg en Emilian tijdens het sollicitatieproces gaf me vertrouwen – dit voelde als de juiste stap.
Wat houdt je rol in en waar kijk je het meest naar uit?
Als Business Unit Manager leid ik de operaties, stuur ik teams aan en focus ik op zowel resultaten als mensen. Ik wil een cultuur creëren waarin iedereen zich gewaardeerd en verbonden voelt met de organisatie.
Waar ben je trots op?
Ik ben trots op hoe ik teams door moeilijke tijden heb geleid. Door betrokken te blijven en het goede voorbeeld te geven, bouwen we samen aan vertrouwen en veerkracht.
Hoe werk je het liefst samen in een team?
Ik geloof in open communicatie, respect en het stimuleren van initiatief nemen. Transparantie en teamwork staan centraal in mijn leiderschapsstijl.
Wat doe je graag buiten het werk?
Tijd doorbrengen met mijn zoon Arin Andrei geeft me veel plezier. Ik hou ook van vissen, reizen en heb een passie voor luchtvaart.
Leuk weetje?
Ik ben altijd op dieet… maar toch lijk ik nooit af te vallen!
Snelle vragen
Koffie of thee? Koffie
Vroege vogel of nachtuil? Nachtuil
Favoriete reisbestemming? Griekenland
Boek, film of podcast-tip? Onlangs genoot ik van de film F1 met Brad Pitt – aanrader als je van snelle, actievolle verhalen houdt!
Manager Sales, Woerden
Wat is je professionele achtergrond?
Ik begon bij Exel op mijn 15e, dat later onderdeel werd van DHL Group. Ik werkte er bijna 20 jaar in operationele en commerciële functies. Mijn laatste functie was Business Development Manager bij DHL Freight.
Waarom koos je voor Vos Logistics?
Ik zocht een nieuwe uitdaging die me motiveert. Naast mijn commerciële rol leid ik nu een team – een spannende stap. Woerden heeft veel potentie en ik voelde dat mijn ervaring echt het verschil kon maken.
Wat houdt je rol in en waar kijk je het meest naar uit?
Ik draag actief bij aan het salesproces: nieuwe klanten aantrekken en bestaande relaties versterken. Ik breng ook structuur in het team met een duidelijke salesstrategie: hunt, hunt, hunt.
Waar ben je trots op?
Ik ben trots op de klanten die ik heb binnengehaald en de oplossingen die ik heb geboden. Voor mij draait logistiek vooral om mensen.
Hoe werk je het liefst samen in een team?
Vertrouwen, duidelijkheid en respect zijn essentieel. Als deze elementen aanwezig zijn, ontstaat vanzelf een sterk team.
Wat doe je graag buiten het werk?
Ik houd van varen, padel, sporten, golfen en uit eten gaan met mijn vriendin en vrienden. Maar het meest waardeer ik de tijd met mijn zoon James.
Leuk weetje?
Ik zou willen dat ik direct als een chef kon koken – dan maakte ik niet altijd pasta pesto!
Snelle vragen
Koffie of thee? Koffie
Vroege vogel of nachtuil? Voor de geboorte van mijn zoon nachtuil; nu vroege vogel.
Favoriete reisbestemming? Ibiza
Boek, film of podcast-tip? Podcast “Napleiten”: een podcast waarin advocaten en officieren van justitie bijzondere zaken bespreken.
We zijn heel blij dat Andrei Kusitchi en Nick van Zutphen bij Vos Logistics zijn begonnen en wensen hen veel succes en plezier.
In dit artikel belichten we onze Bulk Logistics-diensten, met inzichten van André van der Molen, Ronald van der Plas en Berny Voortman, die de manier waarop we onze klanten bedienen willen transformeren. Van containertransport en warehousing tot douane, value-added logistics, distributie en internationaal transport – onze volledige supply chain-oplossingen worden een echte one-stop-shop.
Een bedrijf in transitie
Traditioneel werd internationaal bulktransport gezien als een transactionele dienst – goederen van punt A naar punt B brengen. Maar dat verandert nu. We verschuiven naar het aanbieden van volledige supply chain-oplossingen, zo vroeg mogelijk in de keten van de klant. Dit biedt verschillende voordelen, zoals waarde toevoegen en het versterken van klantrelaties.
Berny Voortman, Manager Business Development Solutions:
Inspelen op wereldwijde trends
Nu Europese productie steeds vaker wordt vervangen door import, heroverwegen klanten hun logistieke strategieën. In plaats van één centraal importhub kiezen velen voor meerdere regionale hubs om dichter bij hun eindklanten te zijn. Dit zorgt voor kortere ketens, snellere reactietijden, meer efficiëntie en lagere kosten.
Een slim hubnetwerk
Om aan deze behoefte te voldoen, bouwt Vos Logistics een regionaal hubnetwerk voor import en opslag van materialen, conversie (bijvoorbeeld herverpakken naar bulk) en flexibele levering aan klanten in heel Europa.
Ronald van der Plas, Business Unit Manager Lyon: “We hebben een hub in Lyon, verbonden met de haven van Marseille. Dan hebben we er een in Oss, verbonden met de havens van Antwerpen en Rotterdam, en de Poolse hub is verbonden met Gdańsk en Gdynia. Alle locaties zijn strategisch gelegen met lokale/regio transportnetwerken. Deze regionale aanpak stelt ons in staat een compleet dienstenpakket te bieden – minder transactioneel en meer waardegericht, ondersteund door het Vos Logistics-netwerk.”
Meer dan alleen transport
Door op supply chain-niveau te opereren, openen we nieuwe mogelijkheden voor aanvullende diensten. Omdat we het volledige plaatje begrijpen, kunnen we klanten ondersteunen met oplossingen die verder gaan dan logistiek alleen.
Hoe werkt dit in de praktijk?
André van der Molen, Business Unit Manager Silo Oss: “Een praktisch voorbeeld: we verzorgen de bulkdistributie van Exxon vanuit Polen voor de lokale markt, en bedienen ook hun activiteiten in de Benelux. Voor onze klant ADM verzorgen we import uit Azië en de VS, slaan goederen op en verwerken ze in Oss. Onze Cargo- en Bulk-teams werken samen om een soepele levering aan de eindklant te garanderen.”
Vos Logistics is trots om voorop te lopen in bulklogistiek-innovatie – met slimmere, flexibelere en meer verbonden oplossingen die het succes van onze klanten écht ondersteunen.
We staan aan het begin van een spannende reis: de integratie van generative AI in ons dagelijks werk. De eerste stappen zijn gezet, en de potentie is veelbelovend. Of je nu in marketing, logistiek of IT werkt—AI biedt kansen om slimmer, sneller en efficiënter te werken.
Wat is generative AI eigenlijk?
Generative AI is technologie die op basis van input (zoals tekst of data) zelfstandig nieuwe content kan genereren. Denk aan het schrijven van teksten, het analyseren van documenten of het samenvatten van complexe informatie. Terwijl de meesten van ons Chat GPT kennen werken wij bij Vos Logistics met Copilot (van Microsoft) vanwege de beveiligde omgeving. Zo zorgen wij ervoor dat bijvoorbeeld gevoelige informatie niet openbaar wordt.
Van experiment naar praktijk
Binnen de afdelingen zijn al concrete toepassingen gebouwd, zogenaamde agents—vaste prompts die je kunt hergebruiken voor terugkerende handelingen. Dit helpt om de efficiëntie te verhogen bij repetitieve handelingen. En we gaan verder: we zijn momenteel naar mogelijkheden aan het kijken om een AI e-learning platform te gebruiken, zodat iedereen op zijn of haar eigen tempo kan leren werken met AI. Hier draaien momenteel een test met een individueel leerprogramma, afgestemd op persoonlijke behoeften. We hebben een E-learning platform gevonden waarbij een gebruiker die niet of nauwelijks met Copilot bekend is een op maat gemaakte scholing verkrijgt. Diegene volgt dan een “intake” waarin je functie en meest gebruikte office tools worden achterhaald. Hierdoor wordt de nadruk op de trainingen gelegd die het beste bij jouw rol passen.
AI in actie: van tenders tot orderverificatie
Use cases zoals die van Elwin en Sam laten zien hoe AI direct waarde toevoegt. Elwin gebruikt bijvoorbeeld AI om tenderdocumenten te analyseren, wat hem uren leeswerk bespaart.
Elwin van Rosmalen, Manager Backoffice bij Cargo: “Met behulp van agents hebben we twee bots ontwikkeld die ons helpen bij het analyseren van tenderdocumenten. Eén bot voert een quickscan uit en beantwoordt zo’n twintig standaardvragen, waarmee we snel kunnen inschatten of een tender interessant is voor Cargo en of er mogelijke ‘show stoppers’ in de documenten staan. De andere bot, de country checker, beoordeelt razendsnel of een tender binnen onze geografische scope valt. Daarnaast zetten we Copilot in om contracten te scannen, gegevens uit andere Office-applicaties te verzamelen—zoals het zoeken naar relevante e-mails—en om informatie over klanten en prospects te bundelen. Dit bespaart ons niet alleen veel tijd, maar verhoogt ook de betrouwbaarheid van onze analyses.”
Sam van de Mortel, Expediteur in Oss, laat AI bepaalde orders controleren voordat hij een zending in behandeling neemt. Sam: “Als expediteur krijg ik dagelijks tientallen transportopdrachten binnen. Maar niet elke order is direct geschikt om te accepteren. Daarom gebruik ik een agent in Copilot genaamd Order Checker. Deze AI-tool controleert automatisch of een order voldoet aan onze voorwaarden - denk aan het soort goederen, het gewicht, de betalingstermijn en zelfs of er sprake is van palletuitwisseling.
Dat bespaart ons enorm veel tijd én voorkomt fouten. Zo kunnen we bijvoorbeeld geen ADR-goederen vervoeren, behalve LQ ADR, en accepteren we geen orders waarbij palletuitwisseling vereist is. Als dat toch ergens in een lange ordertekst staat, geeft Order Checker direct een waarschuwing. Ook controleert hij of de betalingstermijn niet langer is dan 30 dagen. Is dat wél het geval, dan gaat er een rode vlag omhoog.
Het mooie is: dit alles gebeurt nog vóórdat we de zending in behandeling nemen. Zo werken we een stuk efficiënter en betrouwbaarder, en voorkomen we verrassingen of gedoe tijdens het transport.”
Prompting
Wanneer je aan de slag gaat met AI is een goede prompt de sleutel tot succes. Het is de instructie die je geeft aan het AI tool wat je gebruikt. Hoe duidelijker en specifieker je bent, hoe beter het resultaat. Hier zijn wat handige tips die je kunt inzetten:
Wees specifiek en duidelijk
Geef precies aan wat je van de AI verwacht. In plaats van “Schrijf iets over duurzaamheid”, kun je beter zeggen: “Schrijf een LinkedIn-post van 150 woorden over onze duurzaamheidsdoelen voor 2025.”
Geef context mee
Vertel waar de output voor bedoeld is. Bijvoorbeeld: “Maak een samenvatting van dit artikel voor een interne nieuwsbrief voor collega’s in marketing.”
Gebruik voorbeelden of stijlrichtlijnen
Als je een bepaalde tone of voice wilt, benoem die. Bijvoorbeeld: “Schrijf in een informele, enthousiasmerende stijl zoals in onze vorige post over AI.”
Stel grenzen aan de output
Geef aan hoe lang of kort het moet zijn, of welke structuur je wilt. Bijvoorbeeld: “Maak een opsomming van 3 bullets” of “Gebruik tussenkopjes en korte alinea’s.”
Vraag om controle of herhaling
Als je iets wilt hergebruiken, kun je een prompt als agent opslaan. Bijvoorbeeld: “Gebruik deze prompt telkens als ik een samenvatting van een vergadering nodig heb.”
Corne Geerts, CIO bij Vos Logistics:
“Terwijl AI veel te bieden heeft, roept het ook vragen op. Gaat mijn werk straks overgenomen worden? Wordt mijn rol minder belangrijk? AI is er niet om mensen te vervangen, maar om hen te versterken. Dezelfde gedachten kwamen destijds op bij de introductie van de computer in het bedrijfsleven en die angst was ongegrond. Door te innoveren en te experimenteren, maken we ons werk juist waardevoller en blijven we competitief.”
We nodigen je van harte uit om na te denken over hoe AI (en dus ook Copilot) jouw werkzaamheden kunnen stroomlijnen en kunnen verbeteren. Bespreek dit met je manager zodat jullie, samen met IT, hiermee aan de slag kunnen. Bij vragen over AI kan je natuurlijk ook altijd rechtstreeks contact opnemen met de IT-afdeling of met Corne Geerts direct.
Wist je dat Co-pilot "Co-pilot" heet en geen "pilot" om duidelijk aan te geven dat de gebruiker "in the lead" is en dat de applicatie een assistent (co-pilot) is om de gebruiker te ondersteunen en niet om het werk over te nemen.
Toen de computer geïntroduceerd werd was ook iedereen bang dat ze hun baan zouden verliezen. Dat is niet zo gebleken, de computer was ook hier eigenlijk de "co-pilot" die het saaie en repeterende werk overnam zodat medewerkers zich op de meer waardevolle (en interessante) kant van hun werkzaamheden konden gaan concentreren. Zo is het ook met Co-pilot. Veel mensen zouden nu niet meer zonder computer kunnen of willen.